ماجرای تعطیلی پمپ بنزین تهران چیست؟
کارنا نوشت: در حالی که طی روزهای اخیر، تعطیلی ناگهانی برخی جایگاههای سوخت در پایتخت و حومه، موجی از ابهام و نگرانی را میان شهروندان ایجاد کرده است، منابع آگاه در شرکت ملی پالایش و پخش با رد هرگونه شایعه مبنی بر کمبود بنزین، ریشههای این اختلالات را در گلوگاههای زنجیره تأمین و چالشهای لجستیکی جستوجو میکنند.
به گزارش کارنا، در حالی که طی روزهای اخیر، تعطیلی ناگهانی برخی جایگاههای سوخت در پایتخت و حومه، موجی از ابهام و نگرانی را میان شهروندان ایجاد کرده است، منابع آگاه در شرکت ملی پالایش و پخش با رد هرگونه شایعه مبنی بر کمبود بنزین، ریشههای این اختلالات را در گلوگاههای زنجیره تأمین و چالشهای لجستیکی جستوجو میکنند.
به گفته این منبع آگاه، آنچه در سطح شهر به عنوان کمبود برداشت شده، در واقع گسست در فرآیند انتقال میان انبارهای استراتژیک و جایگاههای سوخت است.
وی در توضیح چرایی تعطیلی ناگهانی برخی جایگاههای سوخت تهران در روزهای اخیر بیان کرد: بر اساس بررسیهای فنی انجام شده در شرکت ملی پالایش و پخش، عامل اصلی تأخیر در رسیدن سوخت به جایگاهها، وابستگی شدید سیستم توزیع به ناوگان حملونقل جادهای و تانکرها است.
این منبع آگاه در شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به نقش تعیینکننده ترافیک سنگین مسیرهای ورودی تهران و کرج در ایجاد وقفههای مقطعی در سوخترسانی افزود: این وضعیت زمانی تشدید میشود که الگوی تأمین سوخت تغییر کرده و وابستگی به ناوگان حملونقل جادهای افزایش یافته است.
وی در گفتوگو با خبرنگار کارنا یادآور شد: نکته حائز اهمیت این است که مناطقی مانند کرج که فاقد انبار سوخت مستقل هستند، بهطور کامل به ظرفیت ۱۷۵۰۰ تانکر موجود در سطح کشور متکی هستند؛ همین موضوع احتمال تأخیر ناشی از خرابی خودروها یا ترافیک جادهای را در زنجیره توزیع بالا میبرد.
این منبع آگاه در خصوص ادعاهای مطرح شده در رسانهها مبنی بر اینکه تعطیلی برخی جایگاهها ناشی از عدم پرداخت حقالعملکاری جایگاهها از سوی شرکت پالایش و پخش است، ضمن ابراز بیاطلاعی از وقوع چنین بحران ساختاری در روزهای اخیر، تأکید کرد: این موضوع نیازمند بررسی دقیق و میدانی است و نباید به آن جنبه عمومی داد.
وی همچنین با رد قاطع فرضیه کاهش سقف عرضه بنزین روزانه در جایگاهها، تصریح کرد: ناترازی بنزین منجر به کاهش سقف عرضه نشده است و آنچه در برخی مناطق مشاهده میشود، صرفاً یک اختلال موقت در فرآیند انتقال است.
این منبع آگاه با بیان اینکه شرکت ملی پالایش و پخش در کنار مدیریت توزیع، در حال بررسی تجربیات موفق در مدیریت مصرف است، خاطرنشان کرد: در حالی که در اکثر نقاط کشور بهجز استانهای سیستان و بلوچستان و کرمان دسترسی به کارتهای سوخت آزاد همچنان بدون محدودیت برقرار است، مدلهای اجرایی در دو استان مذکور نشان داده است که اعمال سیاستهای کنترلی و مدیریت نرخها میتواند منجر به صرفهجویی مؤثر در مصرف شود.
وی در پایان تاکید کرد: این تجربیات به عنوان الگویی برای مدیریت بهینه در سایر نقاط کشور، تحت نظر گرفته شده است تا در صورت نیاز، به جای اعمال محدودیتهای ناگهانی، از ابزارهای کنترلی جهت مدیریت ناترازی استفاده شود.
